PAR BRAHIM AZIEZ
Le ministre des travaux publics et équipements de base a réuni, hier à l’ESHRA (école supérieure d’hôtellerie de Aïn Bénian) les directeurs de wilaya de son département pour tracer le programme attendu durant cette année 2024. Lakhdar Rakhroukh, qui a fait en sorte que cette réunion rassemble aussi les cadres centraux de son ministère et autres responsables des structures sous tutelle, en a profité pour faire une évaluation des réalisations effectuées, a saisi l’opportunité pour donner des orientations sur les démarches à suivre pour la poursuite de la mise en œuvre des différents programmes d’investissement en cours d’exécution, ainsi que les conditions de lancement des opérations enregistrées au titre de l’exercice 2024 pour répondre aux besoins et aspirations des citoyens à améliorer leurs conditions de transport.
Un point nodal qui traduit le 32e engagement du programme du président de la République, et qui stipule la nécessité de garantir que tous les citoyens aient accès à des services disponibles, efficaces et modernes, des services de transport public, en mettant l’accent sur la facilité de déplacement et l’amélioration du cadre de vie des citoyens, pour faire progresser le développement économique et social.
A ce propos, le ministre mettra en relief les efforts de l’Etat ces dernières années pour densifier le réseau routier qui dépasse aujourd’hui 141.500 km, dont plus de 8900 km d’autoroutes et de voies rapides, 11.653 ponts et 48 viaducs. Au cours de cette rencontre, le ministre a souligné l’importance de concrétiser les programmes établis, dans le cadre du respect des normes de qualité requises à l’achèvement des projets, outre les efforts de modernisation des dépenses publiques.
Dans un autre contexte, le ministre a donné une série d’instructions aux directeurs de wilaya des travaux publics, parmi lesquelles le respect des règles de rigueur et de transparence dans la planification et l’exécution des dépenses publiques, le respect des textes guidant la responsabilité, ainsi que l’encouragement du dialogue social afin de conjuguer les efforts visant à résoudre les problèmes soulevés. Mais il s’agit aussi d’accorder la plus grande importance à la préparation des cahiers des charges, de manière à garantir l’identification préalable et précise des besoins du maître d’ouvrage qui doivent être satisfaits, permettant ainsi à tous les soumissionnaires potentiels de répondre de manière appropriée aux offres. Le respect des études des projets avant leur enregistrement, conformément aux dispositions du décret relatif aux dépenses publiques,
devrait prévaloir afin de garantir l’exactitude des estimations administratives, et ainsi
éviter de recourir à une réévaluation des licences de programmes, tout comme le contrôle de la qualité des travaux, à toutes les étapes de mise en œuvre du projet, en donnant la priorité aux projets qui ont un caractère économique important, ou qui ont des répercussions sociales importantes, ainsi qu’aux projets qui sont en cours d’achèvement.
Prévoir des plans d’intervention sur les axes routiers et supprimer les points noirs
Rakhroukh ne manquera pas d’insister sur le développement et l’amélioration des plans d’intervention en période de fluctuations météorologiques et, dans des cas exceptionnels, développer des procédures spéciales au niveau des axes autoroutiers pour y assurer la fluidité de la circulation, tout en assurant la sécurité des travailleurs par une signalisation appropriée dirigée notamment vers les axes autoroutiers.
Pour ce faire, le ministre demandera de prendre les mesures nécessaires pour assurer une plus grande sécurité routière, notamment en supprimant les points noirs et en surveillant l’état des routes pour prévenir les risques d’accidents potentiels pour les usagers de la route, et ce, en coordination avec l’agence algérienne des routes pour assurer l’entretien continu des routes, l’autoroute est-ouest et la fluidité de la circulation.
Lors de la conférence de presse tenue en marge de l’ouverture de la rencontre, le ministre des travaux publics indiquera avoir donné la priorité, au cours des prochaines années, aux opérations d’entretien routier afin de les préserver parallèlement à leur développement, soulignant que ce volet a bénéficié d’une enveloppe de 60 milliards de dinars. Il révélera également l’acquisition d’équipements de contrôle du poids et des charges des camions pour lutter contre la surcharge dans le but de préserver les routes, notamment sur l’autoroute est-ouest, soulignant que ces équipements seront accompagnés de mesures dissuasives contre les propriétaires de camions qui ne respectent pas la charge légale autorisée. Et à ce propos, le ministre rappellera que la surcharge affecte, en premier lieu, ces derniers qui usent leurs camions plus vite et les rendent moins efficaces et dangereux pour les usagers de la route, outre le fait qu’ils endommagent les routes, ce qui nécessite des enveloppes colossales pour leur réhabilitation.
B. A.
