Air Algérie : Les détails du plan de restructuration

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Dans un entretien accordé ce lundi à l’APS, le directeur général (DG) de la compagnie aérienne nationale Air Algérie, M. Yacine Benslimane, a annoncé que deux nouvelles filiales d’Air Algérie seront créées.

Il s’agit de la création de la filiale maintenance en juillet 2023, suivie par la création de la filiale Handling (manutention), spécialisée dans l’assistance aux aéronefs, prévue en 2024, a assuré M. Benslimane.

« La filialisation de ces deux activités entre dans le cadre d’un projet de restructuration de la compagnie et qui touchera plusieurs volet » a-t-il ajouté.

« Les deux nouvelles filiales peuvent attirer l’attention de partenaires internationaux à venir investir dans ces domaines et apporter plus de technicité et de savoir-faire, mais aussi améliorer notre réseau », a-t-il encore expliqué.

M. Benslimane a révélé que les prémices de la filiale maintenance sont déjà palpables, avec la signature d’un contrat avec un client international, à savoir la compagnie française ASL, ayant sollicité les services d’Air Algérie.

Une compagnie européenne sollicite les services d’Air Algérie

« C’est la première compagnie européenne assistée par la compagnie nationale », s’est-il réjoui, soulignant qu’Air Algérie détenait un portefeuille de clients potentiels sur le marché africain qui peuvent être pris en charge et « qui seront démarchés ».

Concernant l’activité cargo, M. Benslimane a noté qu’en plus d’un avion-cargo dédié au transport de marchandises, les soutes des appareils d’Air Algérie « sont ouvertes à tous les opérateurs pour utiliser ses vols quotidiens vers les destinations internationales ».

Digitalisation de la compagnie

Autre chantier investi récemment par la compagnie, celui de la réhabilitation du matériel GSE au niveau des aéroports algériens, a-t-il souligné, évoquant le lancement d’un programme de réparation et de rénovation au niveau des escales tels que Djanet, Tamanrasset, et bientôt Illizi, Adrar, Oran et Alger. D’autres escales seront traitées au fur et à mesure.

Insistant sur la nécessité d’atteindre les objectifs fixés par le Président de la République en la matière, le responsable a mis l’accent sur la digitalisation de la compagnie à travers, notamment, la mise en place de la nouvelle application Mobile d’Air Algérie, offrant, depuis peu, la possibilité de réserver ou d’acheter un billet mais aussi la possibilité aux consommateurs d’obtenir leurs cartes d’embarquement en s’enregistrant en ligne, et même de choisir leur siège.

25% de ventes

Même si la vente en ligne des billets « reste timide et représente entre 20 et 25% des ventes, ce chiffre tend à augmenter quotidiennement », se réjouit encore M. Benslimane.

Toujours dans le cadre de la digitalisation, certaines agences pilotes au niveau d’Alger vont proposer dans les jours qui viennent des guichets dédiés aux clients ayant déjà effectué leur réservation en ligne pour qu’ils puissent venir juste payer leur billet.

Cette opération s’étendra progressivement à d’autres agences à travers le pays, a indiqué, en outre, M. Benslimane.

100% des capacités au mois de mars

Par ailleurs et concernant la reprise du programme des vols d’Air Algérie, le même responsable a assuré que la compagnie nationale retrouvera 100% de ses capacités d’avant la pandémie de Covid-19 à partir de mars 2023.

« L’offre d’Air Algérie sera rétablie à sa pleine capacité d’avant la pandémie à partir de mars 2023. Avant le 31 décembre, il y aura une augmentation substantielle des vols, avec la remise en place des lignes les plus importantes » a-t-il assuré.

Benslimane a rappelé, à l’offre actuelle d’Algérie est de 78% de ses capacités.

« Air Algérie ambitionne de reconquérir sa place sur le marché continental et s’orienter vers de nouveaux marchés, notamment asiatiques, comme exigé par le Président de la République et cela à travers l’élaboration d’un plan d’action qui suit son cours ayant commencé par l’ouverture de la liaison Alger-Doha », a expliqué le responsable.

18 nouvelles liaisons avant 2025

Le DG d’Air Algérie, a annoncé le lancement prochain d’autres liaisons, notamment Addis-Abeba, Johannesburg ou encore Libreville.

« Ce plan de développement s’étendra tout au long du plan stratégique de la compagnie jusqu’en 2025 et qui prévoit l’ouverture de 18 nouvelles liaisons en tout » a-t-il indiqué.

Acquisition de 15 aéronefs : 10 constructeurs ont retiré les cahiers des charges

Et afin de concrétiser cet objectif, le président de la République a autorisé l’acquisition de 15 nouveaux aéronefs, a-t-il rappelé. Une opération ayant fait l’objet d’un appel d’offre qui a vu 10 constructeurs retirer le cahier des charges, dont deux ont soumissionné », a révélé M. Benslimane.

« L’opération en est à l’étape d’évaluation des offres, confiée une commission désignée par la direction générale d’Air Algérie », a-t-il ajouté.

Le lancement des nouvelles liaisons permettra à la compagnie de se déployer autour du Hub d’Alger, a-t-il ajouté, considérant que ce Hub sera au centre de ce plan et permettra à Air Algérie d’aller chercher des passagers des différentes villes desservies qui vont transiter via la plateforme d’Alger pour rejoindre leur destination finale.

Ce Hub permettra, en outre, aux passagers qui voyagent sur les lignes intérieures (domestiques) de « pouvoir voyager en avion, au lieu de voyager par route ou d’utiliser les services d’une autre compagnie aérienne pour voyager d’une ville algérienne vers n’importe quelle destination à l’international », a-t-il argué.

« Ce projet de Hub se fera sur plusieurs étapes et a été déjà engagé avec le programme qui existait vers l’Afrique en rouvrant, récemment, les liaisons vers Nouakchott, Dakar, Abidjan, Ouagadougou, Bamako ou Niamey, déjà connectées au réseau d’Air Algérie à travers le Hub d’Alger », ajoute-t-il.

La deuxième étape de ce projet consistera, selon lui, à « densifier le nombre de liaisons et augmenter le nombre de fréquences, tout en améliorant les temps de connectivité ainsi que l’expérience client au niveau de l’aéroport d’Alger ».

Synthèse O.K.