Si ALC (Auto Leader Compagny), le distributeur de Chery en Algérie, importera 10.000 véhicules cette année et 40.000 à 60.000 l’année prochaine, 2025 verra le concessionnaire se contenter de la seule production de son usine de Bordj BouArréridj qui devra entrer en production à cette période. C’est du moins ce qu’a déclaré le directeur général d’ALC, Aïmène Cheriet, au micro d’une chaîne de télévision algérienne dans une vidéo diffusée avant-hier. Outre le rappel du niveau d’investissement qui sera consacré au projet d’usine (110 millions de dollars dans une joint-venture détenue à 65% par ALC et 35% par le constructeur chinois Chery) dont les travaux démarreront début 2024, l’on apprendra aussi que 3 modèles y seront produits : le Chery Tiggo 2 Pro, le Tiggo 4 Pro et l’Arrizo 5. Sauf que la première année, l’usine ne devra produire que 24.000 véhicules, pour passer à 50.000 véhicules en 2026 et 100.000 véhicules/an à partir de 2027, année qui permettra l’entame des exportations vers les pays voisins. Reste à savoir si les Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro et Arrizo 8 continueront à être importés après l’entrée en production de l’usine Chery en 2025.
