PAR BRAHIM AZIEZ
Tous les regards sont braqués sur l’usine Fiat de Tafraoui, à Oran, qui doit entrer en production vers la mi-décembre. Il est vrai que seule la Fiat 500 y sera produite dans sa version hybride, dans un premier temps, avant que le Doblo ne vienne élargir la gamme dès le 1er trimestre 2024, pour voir 2 autres modèles s’y greffer vers la fin de l’année prochaine et en 2025.
Mais la question la plus lancinante qui ronge l’esprit des consommateurs algériens est quel impact aura l’entrée en production de l’usine Fiat sur les prix de la 500 et du Doblo par rapport aux tarifs affichés par ces mêmes modèles importés ?
On se rappelle qu’à l’ouverture des commandes en mars dernier, Fiat El Djazair affichait la 500 Hybrid à 2.635.000 DA en TTC pour le 1er niveau de finition, et 2.920.000 DA pour la version Dolce Vita.
La Fiat 500 X était proposée à 3.790.000 DA en finition Cult, et 4.060.000 DA en finition Club. La Fiat Tipo Sedan démarrait à 2.995.000 DA, puis passait à 3.145.000 DA pour la finition City et 3.325.000 DA pour la Life. Les modèles utilitaires démarraient à 3.259.000 DA pour le Doblo, 3.970.000 DA pour le Scudo et 4.120.000 DA pour le Ducato L1 H1 (4.420.000 DA pour le L2 H2 et 4.590.000 DA pour le L3 H2).
Sauf que quelques semaines après, le concessionnaire annonçait des baisses non
négligeables sur l’ensemble des modèles, à l’exception de la Tipo. La raison est que les Fiat 500, 500 X, Doblo, Scudo et Ducato bénéficiaient de certains avantages en matière de droits de douane selon les accords qui lient l’Algérie et l’Union européenne et à l’obtention par les usines européennes de Fiat du label d’origine Europe (EUR.1).
Cela a permis aux véhicules Fiat de bénéficier de droits de douane plus avantageux. Mais ce ne sont pas tous les modèles qui y avaient droit, puisque la Tipo qui est fabriquée en Turquie y était exclue. La nouvelle grille tarifaire laissait apparaître la disparition des droits de douane qui sont de 15% pour les véhicules de tourisme et 5% pour les véhicules utilitaires.
Du coup, la Fiat 500 Hybrid a vu son prix baisser de 255.000 DA pour passer de 2.635.000 DA à 2.380.000 DA (-9,76%). Il en a été de même pour la Fiat 500X qui a vu la version d’entrée de gamme s’afficher à 3.435.000 DA (-9,36%) au lieu de 3.790.000 DA, enregistrant une baisse de 355.000 DA.
Pour le Doblo, les nouveaux prix s’affichaient à partir de 3.178.000 DA (-2,48%) au lieu de 3.259.000 DA, soit 81.000 DA de moins. Le Scudo était affiché à 3.825.000 DA (- 3,65%) au lieu de 3.970.000 DA, soit 145.000 DA d’abattement pour le premier niveau de finition. Quant au Ducato, ses prix débutaient à 4.019.000 DA (-2,45%) au lieu de 4.120.000 DA, ce qui correspondait à une baisse de 101.000 DA.
Certains noteront que les baisses sur les véhicules de tourisme ne correspondent pas aux 15% des droits de douane, et cela s’explique par le fait que les 15% sont appliqués sur le prix d’achat d’usine.
Pas de droits de douane, pas de TVA ni de taxe de véhicules neufs
Avec l’entrée en production de l’usine Fiat, la Fiat 500 profitera théoriquement d’un abattement de 19% qui représente la TVA, et de 150.000 DA correspondant à la taxe sur les véhicules neufs (TVN).
Cela ne signifie pas que le prix sera abaissé d’une somme équivalente, mais l’on s’attend tout de même à voir la Fiat 500 Hybrid Made In Algeria s’afficher à moins de 2 millions de
dinars.
Il en sera de même pour le Doblo VU (tôlé) qui profitera, en plus d’une exonération de TVA (19%), de la suppression de la TVN qui atteint les 800.000 DA pour l’utilitaire italien doté d’une motorisation diesel de 1.600 cc, selon la loi de finances 2020.
L’entrée en production de l’usine Chery à Bordj Bou-Arréridj donnera un avantage certain aux modèles de la marque chinoise qui se voient pénalisés, aujourd’hui, par des droits de douane (15%) qui viennent se greffer à la TVA et à la TVN.
Il en sera de même pour JAC qui attend le feu vert pour ouvrir son usine à Aïn Témouchent, avec un avantage qui sera encore plus probant pour ses camions de petit tonnage. En effet, ceuxci, proposés à plus de 4 millions de dinars actuellement, pourront voir leurs tarifs descendre en dessous de 2 millions de dinars, car ils profiteront des exonérations de droits de douane (15%), de TVA (5%) et de la TVN qui s’affiche à 2 millions de dinars aujourd’hui.
Cette taxe s’applique depuis 2020 aux motorisations diesel dont les cylindrées sont supérieures à 2500 cc. Faites votre calcul…
B. A.
